Le Djet est un coupé à deux places lancé en 1962. Initialement développé et produit à 198 exemplaires par les Automobiles René Bonnet, il a ensuite été fabriqué par Matra à partir de 1964. Continuer la lecture de « Matra Jet 6 – 1966 »
Auteur/autrice : Rétro
Kiva moteur Bernard 8CV 1964
Solex S3800 1962
Le VéloSoleX, plus communément appelé Solex, est un cyclomoteur dont le moteur a été créé par la société de mécanique française Solex. Il en a été produit plus de sept millions, sous plusieurs versions, de 1946 à 1988. Continuer la lecture de « Solex S3800 1962 »
Kiva moteur Chaise 8CV 1962
Succédant à la faucheuse mécanique tirée par un cheval, la faucheuse motorisée à 3 roues fait son apparition vers 1930 dans le Jura grâce au génie inventif d’Henri Daloz qui commercialisera son auto-faucheuse sous le nom amusant de Kiva. Continuer la lecture de « Kiva moteur Chaise 8CV 1962 »
Renault 4CV 1955
La Renault 4CV – surnommée la « 4-pattes » symbolise le retour de la paix et de la prospérité car elle est la première voiture française accessible au plus grand nombre Continuer la lecture de « Renault 4CV 1955 »
Renault Goélette plateau 1953
Le Renault Goélette est l’un des fourgons les plus populaires dans la France des années 1950/1960. Il est largement utilisé par toutes les administrations, notamment par La Poste pour l’acheminement du courrier, la Gendarmerie, par la Police comme « panier à salade » et enfin les artisans. Continuer la lecture de « Renault Goélette plateau 1953 »
Allgaier R22 – 1950
Le tracteur Allgaier est issu d’un projet allemand initié en 1937. Il s’agissait de créer à l’instar de “Volkswagen”, le “Volksschlepper” tracteur du peuple. Le cahier des charges précisait qu’il devait être fabriqué à bas coût. Il devait être à la fois robuste, fiable et d’un emploi universel. Continuer la lecture de « Allgaier R22 – 1950 »
Kiva moteur Chaise 6CV 1950
Citroën Rosalie 10 NH 1933
Produite entre 1932 et 1938, la Citroën Rosalie est une voiture particulière dans l’histoire de Citroën, puisqu’elle fait le lien entre le duo C4/C6 et la fameuse Citroën Traction.
Continuer la lecture de « Citroën Rosalie 10 NH 1933 »
Citroën AC4 Berline 1929
La Citroën C4 fut d’abord appelé AC4 (pour André Citroën 4) afin de la différencier de la C4 de 1925 qui ne fut jamais produite. La lettre A sera vite oubliée et il ne demeurera que C4.
Elle fut lancée en Octobre 1928 au salon de Paris. Continuer la lecture de « Citroën AC4 Berline 1929 »
Renault NN Torpédo commerciale 1927
Pour concurrencer la Citroën 5 HP, Renault lance une “petite” voiture, une 6 CV d’abord née sous le type KJ avant de devenir, en 1924 et sur un châssis légèrement rallongé, la célèbre NN. Continuer la lecture de « Renault NN Torpédo commerciale 1927 »
Citroën Type C 5HP Trèfle Torpédo
La Citroën Type C, plus connue sous l’appellation « Citroën 5HP » ou « Citroën 5CV » est le second modèle d’automobile conçu et commercialisé par André Citroën, entre 1922 et 1926. Continuer la lecture de « Citroën Type C 5HP Trèfle Torpédo »
Ford T 1924
Un peu de patience…
Nous vous demandons de patienter un peu.
Ce site est encore en construction. Vous retrouverez bientôt dans cette rubrique les autres véhicules des membres du club des Rétro-Tiseurs qui souhaitent les exposer.
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