Au début des années 80, la Renault 5 Alpine Turbo avait la lourde tâche de marcher sur les plates bandes de la Volkswagen Golf GTI première du nom en utilisant l’expérience du constructeur au losange dans les Formule 1 suralimentées à l’époque.
Auteur/autrice : Rétro
Citroën 2CV6 Spécial 1983
La 2CV, c’est à la fois la voiture de série française la plus simple qui soit, mais aussi une histoire mouvementée et fortement intéressante.
Volkswagen Golf I GTI 1800 – 1983
La Golf GTI est un phénomène automobile qui a indiscutablement marqué son époque. Par « Golf GTI » on entend évidemment les « Mk1 », c’est à dire les modèles produits entre 1976 et 1983. Continuer la lecture de « Volkswagen Golf I GTI 1800 – 1983 »
Renault Alpine A310 1982
L’Alpine A310 est la dernière Alpine décidée par Jean Rédélé le fondateur d’Alpine. Celle-ci a pour tâche de seconder l’A110.
Renault R5 Alpine Turbo 1982
L’année 1980 marque l’avènement du Turbo chez Renault. La série en bénéficie notamment avec la présentation d’une vraie voiture jouet, la Renault 5 Turbo. Continuer la lecture de « Renault R5 Alpine Turbo 1982 »
Peugeot J9 Fourgon rehaussé 1980
Le J9 est le dernier fourgon français à cabine avancée (la cabine est au-dessus du moteur).
La carrosserie qui reprend celle du J7 est modernisée. Continuer la lecture de « Peugeot J9 Fourgon rehaussé 1980 »
Renault 17 TS R1328 découvrable 1979
Les Renault 17 a été produite de juillet 1971 jusqu’en 1979, elle était équipée d’un moteur de 1 647 cc.
Le double circuit de freinage est novateur. La calandre se caractérise par le pare-chocs qui entoure sa partie inférieure. Continuer la lecture de « Renault 17 TS R1328 découvrable 1979 »
Renault Rodéo 4 ACL 1978
La Rodéo 4 (ou Renault 4 Rodéo) est produite à partir du printemps 1970 jusqu’en août 1981. Elle est construite sur la base de la plateforme de la Renault 4 Fourgonnette équipement pistes et utilise le moteur 845 cm³ de la Renault 6. Continuer la lecture de « Renault Rodéo 4 ACL 1978 »
Renault R16 TX 1978
La Renault 16 se démarque par une habitabilité hors normes. Voiture à vivre, dans la même philosophie que la Renault 4, la R16 ne se contente pas de la présence d’un hayon et d’une banquette rabattable. Continuer la lecture de « Renault R16 TX 1978 »
Simca 1000 Rallye 3 -1978
En décembre 1977, la marque présente une 1000 Rallye 3 (Groupe 1 homologuée) de couleur bleue (le modèle de série sera uniquement blanc) se distinguant par son spoiler avant, ses extensions d’aile et ses jantes Amil en alliage léger. Continuer la lecture de « Simca 1000 Rallye 3 -1978 »
Renault Estafette R2136 – 1978
La Renault Estafette est une fourgonnette construite par Renault d’octobre 1959 à 1980. Elle fut produite à 533 209 exemplaires. L’Estafette est la première traction lancée par la firme.
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Honda CBX 1000 – 1978
La Honda 1000 CBX, fut la première moto dépassant les 100 chevaux avec son moteur 6 cylindres en ligne. Une moto, née en 1978, bâtie autour d’un moteur et cela se voit.
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Mercedes 220D 1977
La Mercedes W123 est une berline produite entre 1975 et 1986, elle est une voiture qui à marqué l’histoire de la marque : elle fut un très gros succès (2,7 millions d’exemplaires), et sa robustesse fit la réputation de Mercedes.
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Simca 1000 Rallye 2 – 1976
En septembre 1972, Simca lance la 1000 Rallye 2 animée par un moteur Poissy de 1 294 cm3 développant une puissance de 82 ch DIN à 6 000 tr/min et un couple maxi de 11 mkg à 4 400 tr/min. Grâce à ses deux carburateurs double-corps horizontaux et à ses 860 kg, elle pointe à 162 km/h. Continuer la lecture de « Simca 1000 Rallye 2 – 1976 »
Toyota Land Cruiser BJ40 4×4 1976
Les Toyota Land Cruiser sont des véhicules à quatre roues motrices conçus et distribués par Toyota.
C’est un symbole sur le marché du tout-terrain. Continuer la lecture de « Toyota Land Cruiser BJ40 4×4 1976 »