Renault NN Torpédo commerciale 1927

Renault NN1 - 1927 Speltz Claude (3)Pour concurrencer la Citroën 5 HP, Renault lance une « petite » voiture, une 6 CV d’abord née sous le type KJ avant de devenir, en 1924 et sur un châssis légèrement rallongé, la célèbre NN. Sa version torpédo commercial est modulaire grâce à sa banquette AR amovible. La NN sera la Renault la plus vendue de 1924 à 1929.

En 1926, la NN reçoit un capot légèrement plus haut orné du nouveau losange Renault et des ailes différentes suivant les finitions : elles restent droites sur la version « série » et sont galbées sur les « normal » et « luxe ». En 1927, la NN devient NN1, ses voies AV et AR gagnant 15 cm, la caisse prenant de l’embonpoint pour mieux accueillir ses passagers, et elle s’offre des pneus basse pression, les bouchons étant cachés sous des trappes.

Cette voiture appartient à Claude Speltz

Renault 1925 Type NN (1924-1930)
6 CV – 950 cm3 – 4 cylindres
Moteur 4 cylindres 950 cm3
Alésage, course : 58 x 90 m
Puissance nominale : 6 CV
Longueur 3,55 m
Largeur 1,37 m
Empattement 2.65 m
Poids 1.100 kg
Vitesse 60 km/h
Prix 1924 : torpédo 16.500 F, conduite intérieure 4 places 18.900 F.

Partager sur...

2 réflexions sur « Renault NN Torpédo commerciale 1927 »

    1. Bonjour,
      La Renault NN possède deux radiateurs situés chacun de part et d’autre à l’arrière du moteur.
      Il n’y a pas de système de refroidissement à l’avant.
      Claude

Laisser un commentaire

Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *