La Renault 12 est une automobile de catégorie 7 CV, à traction avant, dotée d’un moteur 4 cylindres en ligne en porte-à-faux avant et d’un essieu arrière rigide.
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Catégorie : Renault
En 1898, Louis Renault est un jeune homme passionné d’automobile. Ses frères, Marcel et Fernand, ont travaillé dans l’entreprise familiale de textile. Louis convertit son tricycle De Dion-Bouton en Voiturette de 1 ch à quatre roues Renault Type A. L’originalité de celle-ci est que Renault l’équipe d’une invention de son cru, la première boîte de vitesses en prise directe, contrairement aux chaînes et courroies de transmission utilisées jusque-là.
Après que Louis-Paul eut breveté la prise directe, les frères fondent officiellement le 25 février 1899, à Boulogne-Billancourt, la Société Renault Frères avec deux amis de Louis, Thomas Evert et Julian Wyer, pour capitaliser sur ce nouveau moyen de transport.
Les premières automobiles sont vendues à de riches particuliers. Devant ce marché limité, Renault se diversifie dans la production de taxis et de camions avant la Première Guerre mondiale.
Renault Alpine A310-1600 VF 1974
En 1973 le choc pétrolier et son lot de mesures restrictives vient mal à point pour saccager la carrière de nombreuses autos sportives.
L’Alpine A310 1600 est également frappée par ce syndrome. Continuer la lecture de « Renault Alpine A310-1600 VF 1974 »
Renault Rodéo 1972
La Renault Rodéo est un véhicule découvrable tous chemins, conçu par la société ACL et commercialisé par Renault.
Renault Estafette 800 – 1969
Redéfinie en traction-avant, l’Estafette marque un changement de culture technique radical pour Renault. Jamais la marque n’a proposé jusque-là un tout-à-l’avant, même pour ses voitures légères. Continuer la lecture de « Renault Estafette 800 – 1969 »
Renault 4CV 1955
La Renault 4CV – surnommée la « 4-pattes » symbolise le retour de la paix et de la prospérité car elle est la première voiture française accessible au plus grand nombre Continuer la lecture de « Renault 4CV 1955 »
Renault Goélette plateau 1953
Le Renault Goélette est l’un des fourgons les plus populaires dans la France des années 1950/1960. Il est largement utilisé par toutes les administrations, notamment par La Poste pour l’acheminement du courrier, la Gendarmerie, par la Police comme « panier à salade » et enfin les artisans. Continuer la lecture de « Renault Goélette plateau 1953 »
Renault NN Torpédo commerciale 1927
Pour concurrencer la Citroën 5 HP, Renault lance une « petite » voiture, une 6 CV d’abord née sous le type KJ avant de devenir, en 1924 et sur un châssis légèrement rallongé, la célèbre NN. Continuer la lecture de « Renault NN Torpédo commerciale 1927 »
Un peu de patience…
Nous vous demandons de patienter un peu.
Ce site est encore en construction. Vous retrouverez bientôt dans cette rubrique les autres véhicules des membres du club des Rétro-Tiseurs qui souhaitent les exposer.
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