Au début des années 80, la Renault 5 Alpine Turbo avait la lourde tâche de marcher sur les plates bandes de la Volkswagen Golf GTI première du nom en utilisant l’expérience du constructeur au losange dans les Formule 1 suralimentées à l’époque.
Trente ans plus tard, ces dernières sont revenues au moteur atmosphérique, tout comme la petite bombe de Renault qui s’appelle désormais Clio RS.
Type 122B – 110cv
Cette voiture appartient à Patrick Thiebaut
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