En 1967 Alfa Romeo décide de lancer les études de conception d’un nouveau modèle coupé qui devra remplacer, dès le milieu des années 1970, l’Alfa Romeo Giulia GT.
Le cahier des charges prévoyait une carrosserie qui puisse accueillir confortablement quatre passagers au lieu des traditionnels 2+2, avec un coffre de volume suffisant pour les voyages.
Les 6 premières Alfa Romeo GTV 2.0L importées en France sont arrivées à l’été 1976. Les derniers exemplaires vendus en France, furent immatriculés en avril 1987.
Cette voiture de 124 cv appartient à Fabien Gagliardi (Alfa).
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